In der Region Stuttgart sorgt die „Regionale Mobilitätsplattform (RMP)“ dafür, dass Pendler-, Wirtschafts- und Fernverkehr dynamisch gesteuert werden – über kommunale Grenzen hinweg. Okari leitet das Fachkonsortium, entwickelt die Verkehrsmanagementstrategien und begleitet die Umsetzung bis zur flächendeckenden Vernetzung.
Herausforderung
In der Region Stuttgart überlagern sich Pendler-, Wirtschafts- und Fernverkehr. Dadurch kommt es zu häufigen Staus, die mit erheblichen Umweltbelastungen verbunden sind. Der Verband Region Stuttgart hat das Leuchtturm-Projekt „Regionale Mobilitätsplattform (RMP)“ initiiert, in dessen Verlauf ein zuständigkeitsübergreifendes dynamisches Verkehrsmanagement konzipiert und umgesetzt wird.
Lösung
Ausgehend von den am stärksten frequentierten Bereichen der Region wurde in vier Pilotkorridoren rund um die Landeshauptstadt Stuttgart begonnen, gemeinsam mit den Straßenbauverwaltungen Lösungen für die bestehenden Verkehrsprobleme, Staus und Überlastungen zu erarbeiten. Zur Optimierung des Verkehrsmanagements werden abgestimmte, zuständigkeitsübergreifende Strategien entwickelt, die auf verkehrspolitischen und planerischen Zielsetzungen basieren. Dies erfolgt durch Analyse von Verkehrsproblemen an zuvor identifizierten Problemstellen. In einem regionalen Expertenforum erfolgten regelmäßige Abstimmungen über gemeinsame Ziele und Verkehrsmanagementstrategien, wobei die erwarteten Wirkungen bewertet und die Zusammenarbeit weiterentwickelt wurde.
In den Städten Böblingen, Leonberg, Ditzingen, Fellbach und Waiblingen können somit aus der neuen regionalen Verkehrsmanagementzentrale („Ringzentrale“) heraus die zuvor entwickelten Verkehrsma-nagementstrategien angestoßen werden und in situationsgerechten Schaltungen aufgerufen werden.
Die Okari GmbH begleitet das Projekt durch:
- Fachliche und administrative Leitung sowie Koordination aller beteiligten Partner und Behörden/Ämter
- Überwachung und Steuerung der Partner in Form von Aufgaben-, Anforderungs- und Kostenmanagements
- Koordinierung, Organisation und Moderation/Mediation projektbegleitender Arbeitskreise (Expertenworkshops/Beiratssitzungen) und Gremiensitzungen/Verkehrsausschüsse
- Entwicklung eines Regionalen Zielkonzepts im zuständigkeitsübergreifenden dynamischen Verkehrsmanagement
- Identifizierung verkehrlicher Problemsituationen und Detailplanung zuständigkeitsübergreifender Strategien für vier Korridore zur Umsetzung von Verkehrsmanagementmaßnahmen sowie den dafür erforderlichen Verkehrsmanagementsystemen
- Erstellung verbindlicher Kooperationsverträge und Strategievereinbarungen mit den beteiligten Akteuren sowie Organisations- und Finanzierungsmodelle
- Begleitung der Strategieimplementierung und -versorgung in Workflowsystemen der strategierelevanten Verkehrssysteme
Mehrwert
Die Regionale Mobilitätsplattform entwickelt sich damit zu einer qualifizierten Austauschplattform für Mobilitätsinformationen auf den Straßen der Region. Der Wirkungsbereich der „Ringzentrale“ ist in der jetzigen Form noch nicht abgeschlossen und soll sich auf weitere Korridore ausweiten.
